Instalační výška: označuje svislou vzdálenost od země k montážní poloze zařízení a instalační výška kolečka se vztahuje k maximální vertikální vzdálenosti od spodní desky kolečka a okraje kola.
Středová vzdálenost řízení konzoly: odkazuje na horizontální vzdálenost od svislé čáry středového nýtu ke středu jádra kola.
Poloměr otáčení: označuje vodorovnou vzdálenost od svislé linie středového nýtu k vnějšímu okraji pneumatiky. Vhodná vzdálenost umožňuje kolečku otočit se o 360 stupňů. Zda je poloměr otáčení přiměřený nebo ne, přímo ovlivňuje životnost kolečka.
Hnací zatížení: Nosnost kolečka při pohybu se také nazývá dynamické zatížení. Dynamické zatížení kolečka se liší v závislosti na zkušební metodě továrny a materiálu kola. Klíčové je, zda konstrukce a kvalita držáku odolá otřesům a nárazům. šokovat.
Rázové zatížení: Okamžitá nosnost kolečka při nárazu nebo vibraci zařízení zátěží. Statické zatížení Statické zatížení Statické zatížení Statické zatížení: Hmotnost, kterou kolečko unese ve statickém stavu. Statická zátěž by obecně měla být 5 až 6 násobkem zátěže při cvičení (dynamická zátěž), statická zátěž by měla být alespoň 2 násobkem zátěže nárazem.
Řízení: Tvrdá, úzká kola se řídí snadněji než měkká široká kola. Poloměr otáčení je důležitým parametrem pro otáčení kola. Pokud je poloměr otáčení příliš krátký, zvýší se obtížnost řízení a pokud je poloměr otáčení příliš velký, bude se kolo třást a zkrátí se jeho životnost.
Flexibilita jízdy: Mezi faktory, které ovlivňují flexibilitu jízdy koleček, patří struktura držáku a výběr oceli pro držák, velikost kola, typ kola, ložisko atd. Čím větší je kolo, tím větší lepší jízdní pružnost a na stabilním podkladu je tvrdý a úzký. Kolečka jsou méně náročná na práci než měkká kolečka s plochými stranami, ale měkká kolečka jsou méně náročná na práci na nerovném terénu, ale měkká kolečka mohou lépe chránit vybavení a absorbovat nárazy na nerovném terénu!
